关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
clw |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
储存仓与压缩仓结合一体,结构设计紧凑合理,升降系统采用液压控制、性能稳定、性高。
在箱体提升状况下,人员进入地坑检修或保洁前,将箱体提升至顶部,且安全挂钩挂上,以确保坑内人员安全。或采取其它有效的安全措施
集中在一个箱柜内,美观大方,兼顾了管道安装。
压缩式垃圾车的优点:垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。翻转机构:根据用户要求可选配后挂桶翻转机构、垃圾斗翻转机构、摆臂翻转三种翻转方式。另外,不同用户可根据不同的垃圾收集方式5方垃圾车报价表_长安垃圾车出厂价,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、随车小垃圾斗(800升)、密封遮盖式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升); 选装:根据用户要求,可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等东风多利卡6立方压缩式垃圾车车型基本配置:★东风多利卡或凯马,福田系列底盘1.亚洲大汽车试验场50万公里严苛道路试验,品质。2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验,品质安全可靠。3.气刹车中配四回路保护阀,大容量储气筒,制动更持久更安全。4.1.5吨前桥,3吨后桥,铆接超宽大梁,承载,空间超大,拉得更多,赚得更多。5.整车一体化设计,比同类产品省油5-10%。品质好,故障少,行业优保修里程和保修范围,维修费用低,遍及1050个服务站,24小时全天候服务,维修便捷及时。6.板簧采用汽车弹簧钢,重卡压承式多铆钉钢销链接,承载。★东风朝柴CY4102-CE4B发动机1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类:柴油、排放标准:国Ⅳ。2.大功率:100kw(136马力)、排量:3856(ml)、额定转速:2800r/min、大扭矩转速:1300-1500r/min、气缸数量:4个。3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。★东风多利卡5档变速箱1.主箱传承东风5档系列变速箱品质;2.副箱为单级齿轮减速,气动换档3.副箱可选用吊挂式和托架式安装,方便可行4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计,结构简单5.变速箱总成轴向尺寸短,便于整车布置★东风多利卡驾驶室内饰1.靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务。2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车冷轧钢板,抗冲击能力强。3.同类产品宽驾驶室,超大空间,能坐多人。
在一些大中城市,的繁华闹市区,商业区等征地费用十分昂贵,无需地上建筑也的降低了设备的投资,建设垃圾中转站用房,投资少则几十万,而选用本产品无需建房,既降低投资,还可缩短施工工期。
上蓝牌的压缩式对接垃圾车: 是一款垃圾车中产品,免交购置附加税,高配置、格,经济实惠,美观大方,驾驶舒适,在享受中工作赚钱!采用东风原装底盘(联保),具有整体结构设计合理紧凑,使用,厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好;是一种安全、节能、环保、的新型压缩式结构环卫车。整车长不超过6米,常用发动机包括全柴、朝柴,7.00-16尼龙轮胎 ,断气刹。容积一般为4立方,根据客户需求和各个地方上户要求不同,容积各不相同。湖北程力公司为你提供更多垃圾车型号、垃圾车图片、垃圾车配件、优的垃圾车价格。请拨打咨询热线:
配备了垃圾站污水处理设备,污水和臭气得到及时有效的处理
出现故障和其它异常情况下,应先排除故障,应切忌强行操作,防止设备损坏。
安全本设备的液压系统等采用液压元件,质量和三包有,油管均作镀锌处理。
投资小,降低运行成本本产品将箱体,升降系统、液压系统协调结合一体,置于地下,既降低成本,也提高了本设备的防人为破环性能,十多平方米的占地面积更使它的安装选址。
压缩垃圾站的作用:垃圾中转站的推广和运用,既美化了环境,又杜绝了二次污染,减少了蚊蝇的滋生,提高了车载效率,减轻了工人劳动强度,大大降低运行成本。
消毒灭蚊蝇系统可以在操作过程中自动将药液喷到垃圾上,达到消毒杀虫、灭蚊蝇、除尘除臭等目的,改善环境质量
升降油缸均装有液压锁,在突然停电或人工停机时,确保升降系统,压缩系统保持停机状态不下落。
功能本设备采用液压系统控制,将垃圾在密封的储存仓内强制压缩,使一般生活垃圾的压缩比达到2—3:1以上,压缩后体积缩小、密度增大、减少外运次数、降低清运费用
.采用的接力压缩技术降低了设备总高度
使装载机在功能上较以往有了进一步的拓宽。
压头与油缸之间可在一定范围内任意偏转,当垃圾不平整进行压缩时,压缩油缸不受偏载,有效保护了压缩油缸
使装载机在功能、适用性、机动性等各方面的竞争力都有了根本的提高。
适合垃圾中转站的改造
垃圾站地坑内设有污水收集池,配有污水自动强排系统,有人工、半自动、全自动三种控制方式,保洁、排水极为方便。
设备安装后地面仅一个平台,无任何地上建筑,与周围环境融为一体,制造和谐优美环境。
压缩油缸水平安放,即水平压缩
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